La saga des ridge racer est longue, très longue, et elle a doté un épisode à chaque sortie des consoles de Sony. C’est encore aujourd’hui le cas avec cet épisode pour la Playstation portale, PSP pour les intimes.

Rohhh qu’c’est beau…

A la vue des performances et autres démonstrations affichées par le petit bijou technologique de Sony, on est en droit de s'attendre à un jeu aux graphismes exceptionnels. Si je peux vous rassurer tout de suite : Oui, c'est la claque graphique, on avait jamais vu ça sur portable ! L'animation est fluide, pas un pet de ralentissement même lorsqu'on est dans la foule. Les voitures sont bien modélisées et ressemblent à s'y méprendre à de réelles super sportives, le côté excentrique en plus. Les décors des circuits sont parfois inégaux mais la plupart d'entre eux donnent vraiment une bonne impression, tel le circuit sous le soleil ou un avion passe au-dessus du circuit, sans parler du relief réellement présent dans les courses qui donne un côté moins lassant (saut à 300 km/h à prévoir !)


Un gameplay recette de fabrique

Le gameplay est simple : un bouton pour accélérer, le joystick pour tourner (la croix marche aussi mais le joystick est plus confortable pour bourriner les virages), et la gâchette R (celle de droite) pour mettre la nitro. Le gameplay est essentiellement basé sur le dérapage en virage (les jeux de mots sont d'ailleurs légions au niveau du nom des coupes :p), que vous effectuez en relâchant l'accélérateur et en tournant. Faire des dérapages permet bien sûr d'affiner votre trajectoire, mais aussi de remplir votre jauge de nitro (au passage NO2 ça se lit nitro et pas nousse, NOS ou je sais pas quoi, c'est un groupe chimique), qui permettra une accélération salvatrice pour remporter la victoire. Le léger problème vient du fait que lorsque vous dérapez, la voiture perd tout comportement réaliste : il m'est déjà arrivé de prendre un virage sans toucher les murs alors que je dérapais dans le mauvais sens !! En dérapant, vous collez littéralement à la route, c'est encore plus visible dans les virages serrés, et carrément n'importe quoi dans ceux avec du dénivelé.


Un système de jeu intéressant mais répétitif

Les courses sont regroupées en coupes de différentes difficultés : débutant, pro, expert, et MAX (quasi impossible :p). Les courses vous demandent pour la plupart de terminer à une certaine place, la dernière course de la coupe demandant toujours d'être premier. C'est d'ailleurs souvent la plus difficile… A la fin d'un coupe, vous débloquez toujours une voiture (sauf les dernières coupes experts et les coupes MAX), dans une magnifique cinématique ^^. Les voitures ont plusieurs styles de dérapage, et différentes classes. Il y en a en tout 58, mais il n'existe que 9 modèles différents + 4 voitures spéciales. Les coupes sont nombreuses (46 en tout) mais le nombre de circuit moins : 24 au total, et certains sont des variantes d'autres. Encore une fois, le mode reverse va tenter de sauver la mise…Sans grand succès, car il y a environ 3 courses par coupes, parfois plus, ce qui fait environ 150 courses pour 24 circuits. Vous voyez le dilemme : les courses sont répétitives et l'IA n'aide pas forcément : une fois premier, les concurrents ne viendront presque jamais vous chercher (sauf en MAX). De plus les collisions sont étranges et mal fichues : elles propulseront littéralement celui que vous avez poussé, qui prend alors une conduite hyper-agressive, rendant parfois la course beaucoup plus difficile à gagner ! Enfin lorsque vous touchez une voiture, même sur le côté, vous êtes vraiment pénalisés, parfois en dépit du bon sens.


Conclusion --- 7/10

Ridge Racer est un bon jeu, agréable à jouer, long en partie grâce à sa répétitivité, mais qui laisse une bonne impression. Attention cependant : la difficulté est parfois sévère, et au final la durée de vie ne dépasse pas les 20h, moins si vous vous faites au gameplay. Et puis, une fois fini, vous pourrez toujours essayer de battre votre record à new-rally X (le minijeu) ! A 80.000 points vous débloquerez d'ailleurs un secret !